HobbyNET: Recepty · Formula 1 * www.nic.sk - webhosting a registrácia domén *
Motormánia - Úvodná stránka
   
SVET MOTOROV

Vyhľadávanie

Anketa

Koľko investujete do hudby v aute? Autorádio + reproduktory atď.?

(Odpovedalo 5396 ľudí)

do 5.000 Sk (1790)

do 10.000 Sk (995)

do 20.000 Sk (823)

viac ako 20.000 Sk (919)

neinvestujem (869)



Nastavenie
» Domáca stránka
»

RSS export





2. máj 2006 (00:01) - Marek Michálek - Testujeme

Peugeot 307 1.6HDi XT –príjemné a lacné zvezenie (video z testu)

Po tristosedmičke v prevedení Break sa mi do rúk dostala aj krátka tristosedmička v prevedení Hatchback. V tomto teste sa zameriame hlavne na motor HDi s výkonom 110k a jazdné vlastnosti krátkej verzie ...






Peugeot 307 HDi
Video z testu:
Peugeot 307 1.6 Hdi .mpg (25MB)


Exteriér + Interiér
Keďže som vám len pred nedávnom predstavil tristosedmičku po facelifte nebudem detailne opäť opisovať vzhľad exteriéru ani interiéru, detailný popis si môžete prečítať v tomto teste: Peugeot 307 Break 1.6e 16V X-line –pracujúca levia trieda . Spomeniem iba zopár technických informácii a predstavíme si výbavu XT.

Rozmery:
Dĺžka 4211mm
Šírka 1762mm
Výška 1510mm
Rázvor 2608mm

Peugeot 307 1.6 HDi  Peugeot 307 1.6 HDi  Peugeot 307 1.6 HDi



Výbava XT: Centrálne zamykanie + radiové diaľkové ovládanie, Palubný počítač, Výškovo a osovo nastaviteľný volant, Výškovo nastaviteľné sedadlo vodiča, Zadné sedadlo sklopné a delené 1/3 - 2/3, Sekvenčné ovládanie predných okien + el. a vyhrievané vonkajšie spätné zrkadlá, Elektrické ovládánie zadných okien sekvenčné (4), klimatizácia, Výškovo nastaviteľné sedadlo spolujazdca + lakťové predné opierky – „Ergonomický pack“, Peugeot audio RD4 s CD + ovládánie pri volante, Nárazníky, spätné zrkadlá a kľučky dverí vo farbe karosérie, Ochranné lišty vo farbe karosérie, Velúrové poťahy, Airbag vodiča a spolujazdca, Bočné a hlavové airbagy, Variabilný posilňovač riadenia, ABS + elektronický rozdeľovač brzdných síl (REF), Podpora brzdenia v kritických situáciách (EVA), Hliníkové kolesá 16” Equinoxe.

Peugeot 307 1.6 HDi  Peugeot 307 1.6 HDi  Peugeot 307 1.6 HDi



Motor
V testovanej tristosedmičke bol osadený motor 1.6 HDi s maximálnym výkonom 80kW (110k) pri 4000ot., ktorý tvorí v naftovej ponuke duo so slabšou jednašestkou HDi s výkonom 66kW (90k). Najväčší točivý moment má silnejšia jednašestka 240Nm a to od 1750 ot./min. Pri nízkych otáčkach (do 1600 ot./min.) je motor trošku lenivý, no po prekonaní 1750 ot. sa pekne nakopne a výkon sa stupňuje až do 4000 ot., po prekonaní týchto otáčok začne výkon klesať. Som si istý, že ak siahnete pri kúpe Peugeota po motore 1.6 HDi (110k) určite vás nesklame. Jeho kultivovaný a tichý chod poteší aj tých čo mali doteraz k dieslom chladný vzťah. Počas testu boli ranné teploty okolo –5 celziových stupňov a žhavenie nebolo vôbec potrebné (ani na sekundu sa nerozsvietila kontrolka). Pre diesle je typické, že pri nízkej pracovnej teplote je počuť od motora rôzne klepotanie, no pri testovanom HDi som tento jav vôbec nepozoroval. Pri nízkych otáčkach ale bolo jasne identifikovateľné aj vo vnútri auta, že ide o diesel, no s nástupom vyšších otáčok sa tento efekt vytrácal. Interiér je vcelku dobre odhlučnený proti zvukom motora, aj proti aerodynamickému hluku a hluku od podvozku (iba pri väčšom zaťažení bola trošku hlučnejšia zadná náprava). Celkovo sa dá zhodnotiť motor ako dobrý, nedosahuje parametre dieslových motorov ako má BMW alebo Mercedes, ale mierne sa k ním približuje.

Zrýchlenie 0-100km/h: 11,2s
Otáčky na piatom prevodovom stupni:
100km/h – 2100 ot.
130km/h – 2700 ot.

Peugeot 307 1.6 HDi  Peugeot 307 1.6 HDi



Spotreba
Výrobca udáva spotrebu v meste 6,1 litra, mimo mesta 4,3 litra a kombinovanú 4,9 litra na 100km. To sú hodnoty, ktoré presvedčia o ekonomickej prevádzke väčšinu šoférov. Mnou namerané hodnoty boli o niečo vyššie, ale pri najazdených cca 1200km som občas skúsil aj max. výkon a športovú jazdu. Pri opatrnom našlápnutí na plynový pedál sa tieto hodnoty alebo im blízke dajú dosiahnuť. Napríklad po prepočte pri jazdení mimo mesta rýchlosťou 80-90 km/h sa dá reálne jazdiť za 4,3 litra. Pri jazde na diaľnici (130km/h) sa priemerná spotreba pohybovala okolo 8 litrov. A to je potom reálna aj kombinovaná spotreba okolo 5 litrov na 100km.

Peugeot 307 1.6 HDi  Peugeot 307 1.6 HDi



Jazda
Zvezenie je v tristosedmičke veľmi príjemné, ako som spomínal kabína je dobre odhlučnená proti motoru aj aerodynamickému hluku. To príjemné zvezenie je aj vďaka dobre naladenému podvozku, ktorý zodpovedá charakteru vozidla. Vyladený je na zlatú strednú cestu, nie je teda ani príliš tvrdý a ani moc mäkký. Nebudete teda cítiť všetky nerovnosti na ceste, ale môžete sa spoľahnúť, že pri rýchlom prejazde zákrut s vami nebude hádzať zo strany na stranu. Sedenie je na predných sedadlách komfortné a vo výbave XT aj s delenými lakťovými opierkami. O niečo menej miesta je vzadu, ale s tým sa dalo pri krátkej verzii počítať. Lepšie je na tom s výškou, ani 185cm dlhý spolujazdec vzadu sa nebude hlavou zapierať o strop. Priestor na batožinu je 341 litrov, po sklopení zadný sedačiek sa zväčší na 1330 litrov. Ale vráťme sa k jazdeniu, pokiaľ radi jazdíte razantnejšie určite sa tristosedmička s jednašestkou HDi nebude brániť, ale na rovinu poviem že nie je to žiaden „šporťák“. Aj keď brzdy boli na moje prekvapenie slušne účinné, čo ma po skúsenostiach s verziou SW a Breakom dosť prekvapilo. Radenie prevodových stupňov je maximálne presné, no mohla byť trosku kratšia dráha medzi jednotlivými stupňami. Ak to v skratke zhrniem, tak tristosedmička je dobrou voľbou ak máte radi pohodlné zvezenie s malou spotrebou nafty.

Plusy: motor, dizajn, komfort jazdy
Mínusy: cena, malý batožinový priestor a priestor na zadných sedadlách.

Cena testovaného modelu vo výbave XT: 760 000Sk





Súvisiace články:
27. okt 2006 Peugeot 207 SLOVAKIA -výnimočná séria vytvorená pre slovenský trh (Aktuality z domova)
12. okt 2006 Značka PEUGEOT pokračuje v zkvalitńovaní svojich služieb u svojich predajcov (Aktuality z domova)
22. sep 2006 Autosalón Paríž 2006: Peugeot 207EPURE (Aktuality zo sveta)
22. sep 2006 Autosalón Paríž 2006: Peugeot 908RC (Aktuality zo sveta)
22. jún 2006 NOVÝ BOXER -RADOSŤ Z AUTOMOBILU V SLUŽBÁCH PROFESIONÁLOV (Predstavujeme)
18. apr 2006 Peugeot 307 Break 1.6e 16V X-line –pracujúca levia trieda +Video z testovania (Testujeme)
15. mar 2006 Peugeot na AUTOSALONE v Bratislave (Aktuality z domova)
16. dec 2005 Peugeot a životné prostredie: Už 1 milión časticových filtrov FAP (Aktuality zo sveta)
12. dec 2005 PEUGEOT 206 - 5 350 000 kusov : víťaz vo všetkých kategóriách ! (Aktuality zo sveta)
25. nov 2005 5 hviezdičiek EURONCAP … a nový rekord (Aktuality z domova)



Diskusia k článku
Pridaj svoj názor do diskusie
Článok

» Verzia pre tlač

» Diskusia

Nové články

» Hľadáte kvalitné a lacné disky od spoľahlivého predajcu?

» DRIVING CHALLENGE – nový fenomén

» Rossi po triumfe v USA najúspešnejším v histórii

» Ktoré vozidlá a ktorí vodiči majú lepšie sadzby povinného zmluvného poistenia?

» Volkswagen a Škoda Auto stavajú nový výrobný závod.

» Rekordné predaje Hyundai v septembri

» 100 predaných áut cez internetový obchod s novými autami






(c) 2002-2005 Motormánia.sk. , Webhosting poskytuje nic.sk . Cached on 25/07/17 06:39:02